ИЗОЛЯЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО, МОНТАЖ

Скидка при
заказе оборудования
с сайта

Термочехлы

Изготовление термочехлов с обогревом для газоперекачивающих агрегатов УГПА-16/СМП.АЛ-31СТ компрессорной станции

Изготовление термочехлов с обогревом для газоперекачивающих агрегатов УГПА-16/СМП.АЛ-31СТ компрессорной станции. Max температура поверхности обогреваемого оборудования +115 ℃. Температура эксплуатации от -50 до +40 ℃. Взрывоопасная зона класса 2.

Решение:Исходя из технического задания и условий эксплуатации, специалистами было предложено несколько вариантов конструктива обогрева для каждого из термочехлов. Из-за нестандартных комплектующих, проектирование было осуществлено только после согласования конструкции обогрева. Внешний и внутренний слой съёмной изоляции выполнен из стеклоткани с односторонним силиконовым покрытием. В качестве наполнителя использованы маты на основе БСТВ. Каждый термочехол оснащен прозрачным смотровым окном с теплоизоляционным клапаном. В ходе выполнения задачи была апробирована новая для нас технология объединения быстроразъёмным соединением нескольких термочехлов с одним общим контуром. Во избежание лишних соединений греющего кабеля с силовым, все провода, выходящие наружу, спрятаны в металлорукава.

Термочехлы

Изготовление термочехлов с обогревом для газоперекачивающих агрегатов УГПА-16/СМП.АЛ-31СТ компрессорной станции

Изготовление термочехлов с обогревом для газоперекачивающих агрегатов УГПА-16/СМП.АЛ-31СТ компрессорной станции. Max температура поверхности обогреваемого оборудования +115 ℃. Температура эксплуатации от -50 до +40 ℃. Взрывоопасная зона класса 2.

Решение:Исходя из технического задания и условий эксплуатации, специалистами было предложено несколько вариантов конструктива обогрева для каждого из термочехлов. Из-за нестандартных комплектующих, проектирование было осуществлено только после согласования конструкции обогрева. Внешний и внутренний слой съёмной изоляции выполнен из стеклоткани с односторонним силиконовым покрытием. В качестве наполнителя использованы маты на основе БСТВ. Каждый термочехол оснащен прозрачным смотровым окном с теплоизоляционным клапаном. В ходе выполнения задачи была апробирована новая для нас технология объединения быстроразъёмным соединением нескольких термочехлов с одним общим контуром. Во избежание лишних соединений греющего кабеля с силовым, все провода, выходящие наружу, спрятаны в металлорукава.